 | | [管理实案]在细节上下功夫 | | 发布时间: 2007-2-20 15:26:50 | 在细节上下功夫 ——厦航发展安全为先改革以人为本
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2007年02月08日
本报记者 庄光平
1月24日，中国民航总局在厦门召开庆祝厦航荣获“航空安全金鹰杯‘三连贯’大会”，表彰厦门航空有限公司2004、2005、2006连续三年荣获航空安全金鹰杯。杨元元局长说，民航总局自1995年设立航空安全奖杯12年以来，厦航已先后8次捧杯，是民航行业内惟一的“金雁”“金鹰”两杯“三连贯”企业，充分显示了厦航安全基础管理的优质和高效。
截至2006年，厦航机队已安全飞行了101万小时，无一事故发生，2006年飞行征候万时率继续保持零的记录。航空安全维系旅客生命和企业兴衰。近年来，随着航空市场规模的扩大，航空安全态势也日趋严峻。厦航如何能在激烈竞争之余，连创安全佳绩？
规范管理 打牢基础
没有规矩不成方圆。航空安全保障工作环节多，项目杂，具有高度严密性和重复性，需要制定统一的标准和实现标准的统一程序。厦航从实践中认识到，只有坚持“从严、从细、从实”，实施标准化、程序化、制度化、规范化管理与作业，注重基础和细节性工作，狠抓落实，保证航空安全才有可靠的基石。
厦航建立的《厦门航空有限公司营运总册》，被厦航人称作“行动指南”。它涵盖了厦航航班生产运行、经营管理、质量管理、人事培训、企业文化建设等方方面面，详细规范了每个部门、每个岗位、每项工作的具体职责权限、操作内容、操作程序、完成标准，每一个职工都能在手册中找到自己岗位的工作标准和责任。《总册》并不是一本死板的条框，而是结合实际，在不断地修订和完善，仅2005年以来，就新编制了《危险品运输手册》、《应急反应手册》、《航空保安手册》等。此外，厦航独立编纂完成了各机型《标准操作程序》，作为全体飞行员的培训教材。
厦航通过推行ISO9000系列质量管理体系认证，导入现代企业管理思想，完善了定期的内部质量审核，形成了自我审核、自我发现、自我改进的管理机制。2004年，厦航又引入国际航空运输协会运行安全审计(IOSA)，对自身组织进行全面系统地评审和改进，并在同年获得“IOSA运营人”注册证书，成为中国第二家通过IOSA的航空公司。2006年，厦航又以零不合格项通过IOSA复审。
着眼预防 关口前移
多年来，厦航始终坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的安全生产指导方针，把安全管理的重点放在预防上，并为此做了大量的基础工作：强化公司系统内部各流程和程序的质量**，完善系统缺陷、优化工作流程；重视隐患信息收集并加以整治，主动识别隐藏风险；变事后管理为事前管理，变被动管理为主动管理，实现了安全关口的前移。
在内部安全管理的组织和制度建设方面，厦航建立了由公司航空安全委员会、各部门航空安全领导小组和兼职安全监察员组成的**安全监察网络，建立了“航空安全信息管理”、“运行安全监察”、“不安全事件的调查处理”等一系列规章制度，全面掌控日常运行安全状况，及时收集安全信息。
厦航在安全隐患预防工作中善于借“堑”长“智”，通过分析吸取他人的教训来改进自己的工作，将他人的教训变为自己的经验。如对发生的每一次人为不安全事件都组织分析讲评，详细分析导致差错发生的各个环节；定期对发生的不安全事件进行统计分析，找出内在规律和系统缺陷，及时采取措施堵住安全漏洞。近两年，厦航特别加大了对人为差错的预防力度，2005年设立了人为因素研究与应用的专门机构，对每一次的差错事件都从系统的角度编写案例分析报告，仅2005年至今就编写发布了25份案例分析报告。
加大投入 科技创新
相比已然保持的良好安全记录，如何精益求精则更显重要。厦航特别注重依靠科技手段、加大科技投入、重视科技创新，以改进运行安全管理，提高飞行运行的安全可靠性。飞机维修可靠性管理信息系统和飞行品质**系统的应用是其中最典型的两个例子。
厦航自主开发并不断完善的《飞机维修可靠性管理信息系统》曾获得民航总局科技进步二等奖。该系统与生产实际紧密结合，全面覆盖了机务维修工程管理各个方面：通过将各类飞机系统和附件的状态数据、维修记录及时采集，实现了对每一个飞机故障、每一项维修工作、每一份工作单卡、每一次航班不正常技术事件的持续**；通过对所采集的数据进行数学建模、分析可以准确识别飞机系统及部件的异常性能变化趋势，并及时对各种不良趋势发出预警。
飞行品质**(简称QAR)是航空安全管理的重要科学手段，也是未来航空安全管理的六大关键领域之一，它能把飞行过程中人、机的工作情况进行恢复和重现，进而对各个重要环节进行检查分析，及时准确地发现航班运行过程中出现的问题，分析各种不正常的趋势。所有厦航飞机都安装上了机载QAR设备，实现对所有航班的全程**，并设立专门机构，完善软硬件设施。
求真务实 严格管理
安全管理的原则方针、规章制度不能停留在纸上，只有以求真务实的态度抓落实，从大处着眼，小处着手，在细节上下功夫，才能消除安全隐患。
责任到岗到人。厦航严格落实安全生产责任制，将安全责任和指标层层分解到部门、班组和个人，一级抓一级，层层抓落实，并定期按照安全责任考核办法对各部门进行考核，做到“千斤重担大家挑，人人肩上有指标”。
基层核心管理。为了保证规章制度能切实落实到位，厦航将管理的切入点放在基层班组，即机组、车间、科室；将管理的核心放在人上，充分调动人的主观能动性。
为了落实具体工作标准，管理部门制定了更细化、操作性更强的“检查单”、“工卡”、“台账”等，员工严格按照这些具体要求完成工作流程，保证了每一道工序、每一个口令都按章办事，有效地减少了人为因素差错，实现了由“经验型”向“程序型”的转变。2006年厦航在飞行队伍中重点落实“四按四防”教育：即“按手册操作、按制度执行、按标准检查、按程序办事”，开展“防鸟击”、“防飞行冲突”、“防雷击”、“防台风”的培训和研讨，并在飞行机组中开展了“延长安全周期，确保飞行差错不在本机组发生”的安全竞赛活动。
以人为本 营造氛围
厦航不断提炼和塑造人性化、有特色、有魅力、有凝聚力的企业文化，并将其导入到职工的安全宣传教育之中，营造“人人讲安全，人人为安全”的良好氛围，有效地促进和提高了运行安全水平。
终身教育的学习文化。一支高素质的员工队伍是保证航空安全的最重要基础。厦航在安全管理中高度重视人的作用，切实把落实“以人为本”作为开展各项安全工作的基础。每名厦航员工上岗前必须经过24学时的岗前**安全教育，学习公司规章，进行安全培训；上岗后每年必须接受不少于40学时的复训，每月还必须接受一次安全教育。多年来，厦航在员工培训上总是积极投入，仅2006年的培训经费就高达4500万元。为了确保合格人员专门操作和维护机坪特种车辆，厦航2005年起先后派遣了111人次前往南京禄口机场培训中心学习考证。
透明高效的沟通文化。在日常运行中，厦航各运行部门之间积极沟通交流，及时准确传递航班运行信息。遇到问题，大家积极交流和讨论，将分析解决问题作为重点和导向，而不是追究过错、寻找责备对象。例如：飞机运行期间发生机械故障时，相关信息在厦航运行控制中心与机组、机务部、地面旅客服务部门之间一直保持快速、顺畅传递，为保证航班运行安全和服务质量提供了重要保障。
齐心协力的团队文化。厦航通过教育、宣传、奖惩、创建群体氛围等手段，不断强化员工遵章守纪、按章办事、协作办事的意识，并在日常工作中通过各级主管、老员工的带头和督导，演变成员工自觉自愿的行为。总经理阳广华说，厦航人用严细深实的工作作风和求真务实的工作态度培养了百万“铁杆”旅客，未来站在新的起点，厦航人将认清大势，把握大局，居高思远，团结进取，奋勇而行。
来源：经济日报
| | ( 作者: 韩涛关注 | 来源: 韩涛工作室 ) |
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